雷递网 乐天 5月28日

理思汽车当天公布2026年第一季度财报。理思汽车2026年第一季度累计请托95，142辆，同比增长2.5%，夯实了“增程+纯电”双轮驱动的计算基盘。

在具体财务证实上，理思汽车一季度举座营收230亿元。面对上游原材料价钱高涨带来的行业性老本压力，理思汽车坚执踏实的价钱体系，爱戴产物价值与用户职权。同期，面对因订单远超预期导致请托跨年的理思i6用户，理思汽车称，主动承担了卓绝5亿元的购置税差额，为用户职权兜底。撑执这一战术定力的，是理思汽车现款储备和“高现款、低杠杆”的健康财务结构。

适度一季度末，理思汽车现款储备943亿元，鸠合10个季度保执千亿傍边的资金限度。

基于对公司永恒价值的信心，理思汽车于3月开动总数10亿好意思元的股份回购计算并飞速实行，适度2026年5月26日，已回购1.397亿好意思元，两个月内已完成约14%金额程度。

在用度方面，理思汽车展现了极强的用度管控递次：克制低效支拨，重仓硬核研发。成绩于AI赋能计算恶果培育与组织材干执续培育，一季度销售、一般及不休用度为20亿元，同比缩小19%。但在研发端，理思汽车如故保执高额研发插足，一季度研发用度达到27亿元，同比增长8.3%，不战胜当下的营销博弈，将资源聚焦在具身智能上半场的自动驾驶和下半场的通用东谈主形机器东谈主两大中枢研发标的。

跟着具身智能旗舰SUV全新一代理思L9于5月15日珍爱上市，理思汽车率先将具身智能中枢技能全栈愚弄于量产车型。

纯电阶梯站稳脚跟

一季度，理思汽车面对表里部多重压力的类似影响。里面，理思L系列有序进入换代过渡期，在短期功绩和用户永恒价值之间，理思汽车选用优先保险新老车主职权，主动停产老款车型，郑重轻率产物切换期带来的请托空窗压力和短期营收波动；同期，pg娱乐麻将胡了中国最新版APP下载理思汽车插足卓绝5亿，主动为理思i6车主承担了因超预期订单导致请托跨年的购置税差额，为用户职权兜底。外部，中国新能源汽车阛阓零卖量同比增速放缓，消耗政策环境拯救与上游原材料价钱执续上行，对行业举座计算造成权贵压力。

面对挑战，纯电产物成为撑执品牌重回20万元以上新能源阛阓中国品牌销量第一的中枢力量。跟着产能执续爬坡至稳重水平，理思i6进入稳重放量阶段，月销量保执在2万辆以上，稳居20万元以上新能源阛阓最初地位。4月，理思i6第10万辆量产车珍爱下线。同期，理思i8用户净保举值NPS执续增长。

在增程主力换代期，纯电产物的证实充分考证了理思汽车纯电战术赢得了本体性收效，进一步夯实了“增程+纯电”双轮驱动增长的发展神气。纯电产物的执续放量，也意味着理思汽车当年三年在超充网罗上的插足，正在滚动为增长能源。

适度4月30日，理思超充站已卓绝4077座。为了撑执搭载5C增程系统的车型大限度落地，理思汽车将加快斥地超充网罗，瞻望2026年底5C超充枪数目将冲破8300根。

全新一代理思L9进攻50万以上SUV阛阓

5月15日，具身智能旗舰SUV全新一代理思L9珍爱上市，理思汽车初度进攻50万元以上新能源SUV阛阓。全新一代理思L9提供Livis和Ultra两个版块，其中Livis版搭载马赫M100芯片、马赫VLA大模子、“饱和体”线控底盘、800V主动悬架、3D ViT感知模子和星环OS操作系统，实现了具身智能中枢技能的全栈量产落地。

全新一代理思L9初度实现了自研芯片马赫M100与马赫VLA大模子的一体化量产部署。马赫M100基于AI原天真态数据流架构，实现了灵验算力的大幅培育；马赫VLA大模子协同原生3D ViT感知模子，实现驾驶意图交融与风险预判。

本年，理思汽车瞻望研发插足达到约120亿元，其中AI干系插足占比约50%，同步布局具身智能上半场的自动驾驶与下半场的通用东谈主形机器东谈主。自动驾驶所需的自研芯片、大模子、感知系统、适度系统与操作系统，相同组成通用东谈主形机器东谈主的中枢技能底座，上半场在量产车上考证的技能材干可径直递进至下半场。

当今，东谈主形机器东谈主产物已立项研发，具身智能高下半场的产物布局正在加快完结。

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